本月2日，事主張向本報投訴，他的一貨車廢鐵，同一天內(nèi)先后兩次在南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)聯(lián)興電子磅店同一臺電子磅上過秤，前后竟相差一噸！警方接警后，到場暫時查封了有爭議的電子磅。這一事件引起了記者對電子磅行業(yè)的極大好奇，展開調(diào)查。 “過磅1噸收費1元”———這是電子磅的“行價”。行價如此低廉，但地磅老板卻能讓一家投資十幾萬的電子磅店在一兩年內(nèi)輕松回本，到底商機何在？本報記者在南沙、番禺、天河、白云、荔灣等區(qū)的地磅店暗訪十多天，發(fā)現(xiàn)“出千”作弊竟是不少地磅店的公開秘密。 本月5日下4時左右，當(dāng)記者以收購廢鐵的老板身份與南沙區(qū)一電子磅店交易，稱廢鐵的市場收購價是1800元，而賣方要求1900元，沒有賺頭，想請該店在電子磅上做點手腳，事成后按行規(guī)給點“喝茶的費用”。該店老板很爽快地答應(yīng)了。 本月5日晚，記者在天河區(qū)中山大道某電子磅店同樣以收購廢鐵老板的身份，請求該店的店員幫忙“出千”共同獲利。店員讓記者該店周老板的手機。但周老板在里劈頭就問：“誰介紹過來的？”然后強調(diào)：“我們只做熟人生意。” 不過，天源路交通學(xué)校附近的一家電子磅店就爽快得多：“只要有貨就可以做（出千）”。 增槎路有十多家電子磅店，競爭激烈。記者在湖天貨運場內(nèi)隨便問了一家電子磅店，請店主幫忙做點手腳。店主很爽快：“我們這里少1噸200塊，一般七八噸我們可以少1噸，10噸以上可以少2噸，上20噸可以少3噸。” 5日晚7時，記者與投訴者張拉著一車貨前往湖天貨運場的這家電子磅店過秤，并講好“出千1噸電子磅方可獲200元”。見貨后，負(fù)責(zé)過磅的說，貨太少了，少1噸太明顯，所以zui多只能幫忙“少幾百公斤”。 貨車在電子磅上一過，顯示10340公斤。女店員告訴記者：“肯定是少了，但只少了五六十公斤。”記者隨后問她，是不是這附近的店都可以這樣做，女孩給了個非?？隙ǖ幕卮?。為了這次幫忙，女孩收了記者20元“好處費”。 據(jù)知情人士透露，由于增槎路一帶電子磅太多，所以“少1噸200元”的“出千費”遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于“少1噸400元”的行價。據(jù)悉，有些電子磅老板不光看重量，而且還看貨的種類然后四六分成，如有機玻璃、鋁合金等較貴重的貨物，少上1噸即使四六開，雙方也都獲利不菲。 據(jù)記者所知，電子磅“出千”一般是在電腦上做手腳。但在追蹤黑幕的過程中，記者從東莞熱心讀者歐陽處還得知了另一種原始的“出千”方法。 歐陽告訴記者，不久前，他在一家電子磅店看到，一輛密封車廂貨車的司機竟然拼命往車廂上灌水。他走過去細(xì)看，發(fā)現(xiàn)車?yán)镅b的是廢鐵，但在靠車頭方向有一個安裝得十分隱蔽的水箱，可通過車頂灌水，容量約一噸。過磅之后，水箱的水很快又從車廂旁邊順著地磅的縫隙流走。因為用的水是電子磅店的，而且排水也是通過他們，所以歐陽認(rèn)為，電子磅店可能從中分成。 |
